Unboxing Mountain Bike Baru Saya!

Ini adalah sepeda trail baru saya. Dan saya baru mendapatkannya minggu lalu. Tapi saya sudah menyukainya! Karena saya suka geometrinya.

Saya sangat senang dengan pembelian saya. Saya sudah mengendarai sepeda ini selama sekitar dua bulan sekarang dan saya menyukainya! Ini sangat cocok untuk saya. Nyaman dan mudah dikendarai. Saya terbiasa mengendarai sepeda dengan drop bar, tapi saya sangat menikmati memiliki palang datar. Saya bisa menjangkau semuanya dengan mudah tanpa terlalu memaksakan diri. Saya juga suka bagaimana tiang kursi dapat disesuaikan. Hal itu memungkinkan saya untuk menemukan posisi yang sempurna untuk tinggi badan saya.

Sepeda ini awalnya dirancang untuk wanita, jadi sekarang saya memilikinya dalam serat karbon. Tapi pada dasarnya sepeda ini sama dalam hal geometri.

Hari ini kita akan berbicara tentang jalur Puncak Berm yang baru.

Dan hari ini kita akan melakukan sesuatu yang sedikit berbeda, tetapi agak mirip. (musik upbeat). Beberapa dari Anda mungkin bertanya-tanya tanda apa yang akan muncul di sini. Siapa yang mensponsori saluran ini mulai hari ini. Dan jawabannya adalah tidak ada. Saya tidak mendapatkan sponsor sepeda!

Saya tidak akan mendapatkan sponsor komponen. Malahan, saya tidak tertarik untuk mendapatkan sponsor apa pun di mana pun dalam industri sepeda. Bukan berarti saya tidak akan meminta bantuan perusahaan yang membangun taman sepeda atau proyek publik; saya pasti akan membiarkan mereka melakukannya. Saya punya teman di industri ini yang bisa mengirimkan suku cadang kepada saya.

Anda benar, tetapi saya tidak ingin berkontribusi pada keuntungan perusahaan sepeda. Saya harus mencari cara alternatif untuk mendapatkan uang.

Tetapi mengapa tidak? Saya memiliki pengalaman yang baik dengan Diamondback. Itu mendekati sempurna seperti halnya pengaturan sponsorship. Tetapi saya berada di tempat yang sangat berbeda sekarang.

Pertama, saya pasti bisa bertahan jika saya tidak memerlukan sponsor itu. Dan secara kreatif, saya ingin mengulas segala macam hal yang aneh, dan sebagian di antaranya dianggap sebagai sepeda biasa.

Dan saya tidak benar-benar ingin ada konflik apa pun. Saya tidak benar-benar ingin mendorong ke dalam batas-batas perjanjian sponsor. Saya hanya ingin bisa melakukan apa pun yang saya inginkan. Jadi dengan itu, apa cerita sepeda baru saya?

Nah, ceritanya, itu ada di dalam kotak ini dan saya harus membangunnya. Dan kemudian datang dari seorang teman. Saya punya teman di Revel Bike Company yang mengirimi saya Revel Rail, dan dilengkapi dengan hub I9. Tentu saja salah satu hal yang paling saya sukai dari sepeda ini adalah bahwa sepeda ini dilengkapi dengan beberapa suku cadang yang dibuat di sini, di Asheville!

Salah satu alasan mengapa headset Cane Creek dipilih untuk industri sembilan adalah karena salah satu pendirinya memiliki ikatan dengan Asheville, North Carolina.

Sekarang sepeda Revel tersedia di Colorado dan mereka telah menciptakan frame dan bahkan rodanya. Seperti yang Anda lihat, sepeda ini memiliki roda 27,5″. Saya berjanji kepada Anda, saya akan mendapatkan sepeda roda 29 “, tetapi untuk sepeda gunung utama saya, yang saya rencanakan untuk menghancurkan lompatan dan menguji fitur samar di taman sepeda, saya ingin tetap menggunakan apa yang biasa saya gunakan dan ini adalah sepeda yang jauh lebih besar daripada yang biasanya saya kendarai.

Yang saya maksudkan dengan “lebih besar” adalah, ukuran rangkanya lebih besar daripada kebanyakan sepeda. Memiliki garpu 170mm di depan dan 165mm di belakang. Sepeda ini dilengkapi dengan hampir semua yang ingin Anda tambahkan ke dalamnya. Kami akan mengganti drivetrain dan dropper post.

Sekarang kami telah mengambil beberapa bagian yang sangat bagus dari sepeda ini untuk Anda, Anda mungkin bertanya-tanya apa yang akan kami pasang kembali. Beberapa dari kita mungkin sudah tahu.

(musik lembut) Akan sepenuhnya nirkabel. Saya ingin membuatnya istimewa. Saya seorang geek. Saya suka hal-hal nirkabel. Dan ini adalah sepeda baru pertama saya dalam enam tahun.

Saya ingin melaju dengan kecepatan penuh. Oh, itu hebat! Begitu banyak yang harus dilakukan. Saya harus menyetel bantalan rem, menyetel mesin, memeriksa level oli, dan memastikan semuanya berfungsi dengan baik. Hal-hal tersebut membutuhkan waktu, jadi saya harus mengendarai sepeda saya selama beberapa hari sebelum saya benar-benar bisa melakukannya.

Saat ini, kita bisa melihat betapa beratnya. Beratnya 32 pound on the dot yang memiliki 14,4 kilogram (itu cukup bagus untuk sepeda dengan suspensi sebesar itu). Maksud saya, lihat stanchion ini.

Mari kita mulai! Kita akan membawa sepeda ini untuk berputar-putar.

Saya tidak berpikir bahwa hujan tidak terlalu buruk. Kami hanya mandi sebentar, jadi kami siap untuk pergi. Ada beberapa fitur kayu di sini yang lebih baik saya hindari untuk naik di tengah hujan, meskipun saya ingin sekali naik Snake Pit. (musik yang ceria). Sungguh menakjubkan betapa sedikit yang saya rasakan ketika saya mengendarai sepeda ini. Terkadang saya menikmati merasakan sesuatu.

Itulah mengapa saya sering menggunakan hardtail saya, tetapi sepeda ini menyerap jalan setapak dengan sangat baik, tetapi saya masih mampu melemparkannya dan melakukan trik di atasnya. Rangkanya masih kecil, tapi saya masih bisa mengatur suspensi sesuai keinginan saya.

Tapi saya pikir kita bisa memukul ekor ikan paus.

Baiklah. Sepeda ini tidak terasa asing bagi saya. Sebelum saya menginjakkan kaki di atasnya, saya tahu geometrinya seperti apa. Dan saya tahu saya akan menyukainya. Tapi yang terasa berbeda adalah saya belum pernah memiliki sepeda dengan begitu banyak perjalanan dalam waktu yang sangat lama.

Itu benar-benar linear dibandingkan dengan garpu saya sebelumnya. Dan saya tidak menyangka akan begitu meresap, tetapi saya pikir saya sudah terbiasa sekarang.

Oke, itu menyenangkan! Mari kita kembali ke toko dan membicarakannya.

Saya tidak percaya saya mengendarai sepeda ini. Ini jelas merupakan sepeda terbaik yang pernah saya miliki. Saya harus membawanya keluar untuk berputar-putar di sekitar kota. Saya ingin sekali menyesuaikan pengaturan suspensi.

Itulah jarak antara head tube dan stem.

Saya ingin mengurangi sedikit kebisingan pada garpu. Jika tidak, saya tidak ingin mengubah apa pun. Sepeda ini terasa hebat. Itu sama sekali tidak mengejutkan. Saya tahu persis geometrinya sebelum menerimanya.

Saya tahu ini akan menjadi sesuatu yang akan saya nikmati. Saya benar-benar menantikan semua hal yang bisa kita lakukan dengan lebih banyak perjalanan dan pengampunan. Bagaimanapun, saya harap Anda sama bersemangatnya dengan saya tentang sepeda baru ini. Sepeda ini sangat berbeda dari semua yang pernah saya miliki dalam enam tahun terakhir. Dan saya tidak sabar untuk melihat bagaimana kinerjanya di jalan setapak di taman sepeda.

Terima kasih atas bantuan Anda hari ini. Saya senang kita bisa melewati perselisihan kecil kita tanpa pertumpahan darah. Saya harap Anda menikmati hari libur Anda. Sampai jumpa besok.

Pergi bersepeda dengan sepeda gunung baru saya. Sepeda ini menanjak dengan sangat baik. Meskipun ada begitu banyak perjalanan suspensi, pada dasarnya Anda hanya duduk di atasnya saat Anda mendaki.

Ya, kita akan berada pada titik di mana lampu dibutuhkan segera. (Baiklah, sepeda terasa nyaman.

Sedikit menekan kompresi kecepatan lambat, saya akan membawa palang masuk 20 mm dan kemudian saya akan mengurangi karungnya sedikit dan saya pikir saya akan menjadi sempurna. (Saya bisa mendapat masalah besar dalam hal ini. Ya, ini lembab.

– Mungkin ada sarang binatang di sini. – Ya, aku bisa mendengarnya. Aku akan pergi sekarang. Oke guys. Perjalanan pertama.

Tidak mungkin bisa berjalan lebih baik daripada yang terjadi.

Oh yeah. Yeah..